公開日 2021年11月8日 最終更新日 2023年5月31日
概要
鉄道路線網の整備が出遅れていたトルコは、バス大国です。随分昔は、遅延する上、安い運賃で乗れる鉄道は、「鉄道は羊飼いのためのもの」などと揶揄されていたこともありました。ですが近年は、急速な都市化に伴って、鉄道路線も大都市圏を中心に整備され、車両も近代化。バスやフェリーでの通勤から、電車通勤へと様変わりしています。さらに、都市間を結ぶ高速鉄道（YHT）の計画が発表され、イスタンブール〜アンカラ〜コンヤの都市間は、短時間でアクセスが可能となりました。
そんな近代化の波に飲まれずに、まだまだ需要が多い特急列車や寝台列車は、アンカラをターミナルとして、南へ東へと複数の路線があります。どの路線も老若男女問わず大変な人気で、予約は困難な路線が多いのが現状です。特に、イースタン・エクスプレスは、2019年から、「ノスタルジック！」と、国内外で急激に人気が出始め、今や、発売直後でも予約が困難な状況までになりました。イースタン・エキスプレスと、トルコの特急列車・寝台列車について、まとめてみました。
まずは、TCDD（トルコ国鉄）のプロモーションビデオをご覧ください。
イースタン・エクスプレスとは
イースタン・エクスプレスは、トルコ語でドーウ・エクスプレシ（Doğu Ekspresi）いい、首都アンカラから東端の都市カルスまでを走ります。この列車が走る路線は、もともとは、オリエント急行が走ったアジアとヨーロッパを結ぶ路線です。現代では、オリエント急行は、たまにイスタンブールとパリの間を走る特別列車となりました。
イースタン・エクスプレスをはじめとしたトルコの特急列車や寝台列車は、ディーゼル機関車が客車を牽引します。路線により異なりますが、一番長いもので10両編成ほどで構成され、普通座席車/寝台車/クシェット車/普通座席車/食堂車が連結しています。後ほど詳しく記載しますが、季節限定で走るツーリスト・イースタン・エクスプレスは、寝台車と食堂車が、イースタン・エクスプレスは、普通座席車とクシェット車と食堂車が連結されています。
寝台車がある列車には、食堂車がついています。スープからメイン、デザートまで、一通りのトルコ料理を楽しめます。クレジットカードはほぼ使えないので、現金を多めに持参しましょう。車両内には、コンセント、洗面台とトイレがあります。携帯電気ケトル、カップラーメン、お菓子、サンドイッチなどの軽食があると便利です。通過する駅近くのケバブ屋さんに電話注文して、5分停車の間に買いに行く地元の方もいらっしゃるようですが、旅行者にはハードルが高いですね。さらに寝台車では、この特別な夜のため、個室を飾り付ける方も多いようです。それぞれに工夫をこらして、列車旅を楽しんでいる様子は、こちらをもほっこりさせます。
2つのイースタン・エクスプレス
イースタン・エクスプレスは毎日運行されていて、12月〜3月までの冬季のみツーリスト・イースタン・エクスプレス（トゥリスティキ・ドーウ・エクスプレシ/Turisitik Doğu Ekspresi）も運行されます。ツーリスト・イースタン・エキスプレエスは観光客向けの設定です。停車時間が長く、停車時間に観光が可能です。こちらが人気すぎて、発売日でも予約が全くとれない状況になっています。一方のイースタン・エクスプレスの所要時間は、驚きの一日以上となる25時間ですが、こちらも大変な人気で、クシェット車は早めに売り切れてしまいます。ツーリスト・イースタン・エクスプレスの所要時間は、8時間ほど多めにかかります。
ツーリスト・イースタン・エクスプレス詳細
路線図
ツーリスト・イースタン・エクスプレスは、12月〜3月までの冬季限定で走行します。アンカラを出発して、カッパドキアの玄関口カイセリを通り、世界遺産ディヴリーイの玄関口スィヴァスを過ぎると、列車は風光明媚な大自然の中を走り抜けます。右側は3,000メートルを超える山脈、ムラト川・ユーフラテス川がつくりだした渓谷や、緑豊かなムシュ平原を通ってカルスへと向かいます。終点カルスは、世界遺産アニ遺跡の玄関口であり、手つかずの大自然が生み出した恩恵や、コーカサス文化の色濃い地域です。
所要時間
（下り）アンカラ～カルス間：約32時間32分
（上り）カルス～アンカラ間：約30時間40分。
主な停車駅
| 駅名 | ↓（下り）カルス行き | ↑（上り）アンカラ行 |
|---|---|---|
| アンカラ | 15:55 | 05:15 |
| ウルマック | 18:11 | 翌々03:41 |
| カイセリ | 23:28 | 21:20 |
| ボスタンカヤ | 翌03:25 | 18:02※ |
| ディヴリーイ | 05:46 | 12:20※ |
| イルチ | 09:53※ | 08:22※ |
| エルジンジャン | 14:34※ | 06:26 |
| エルズルム | 21:02※ | 翌02:19 |
| カルス | 翌々00:37 | 22:35 |
注：時間はたびたび変更されるため、ツーリスト・イースタン・エクスプレスの公式サイトでご確認ください。
※印：2時間40分～3時間ほどの停車時間があり、TCDD主催の観光ツアーへ参加可能。
料金
| ノーマル運賃 （シングルユース） | 480TL（8,410円） |
| ノーマル運賃 （ペア） | 589TL（10,602円） |
| 13～26歳割引 | 384TL（6,912円） |
| 13～26歳割引 （ペア） | 489TL（8,802円） |
| 65歳以上 | 240TL（4,320円） |
| 65歳以上 （ペア） | 300TL（5,400円） |
※2人用寝台車のみ。
※アンカラ〜カルス間（片道） 1TL＝18円（2020年2月現在）
イースタン・エクスプレス詳細
ルート
ルートはツーリスト・イースタン・エクスプレスと一緒です。長い時間停車をしない為、およそ25時間で終着駅へと到着します。あくまで目的は寝台列車に乗ることであったり、世界遺産アニ遺跡の観光がメインの場合はこちらでも十分、車窓から美しいトルコの大地を愛でることができます。
所要時間
（下り）アンカラ～カルス間：約25時間
（上り）カルス～アンカラ間：約24時間30分。
主な停車駅
| 駅名 | ↓（下り）カルス行き | ↑（上り）アンカラ行 |
|---|---|---|
| アンカラ | 17:55 | 09:56 |
| ウルマック | 19:17 | 08:19 |
| カイセリ | 翌00:59 | 翌02:22 |
| スィヴァス | 04:49 | 22:48 |
| エルジンジャン | 11:34 | 16:23 |
| エルズルム | 16:13 | 12:06 |
| カルス | 20:27 | 08:00 |
注：時間はたびたび変更されるため、イースタン・エクスプレスの公式サイトでご確認ください。
停車時間は、それぞれ5分～10分ほどです。
料金
| 普通車 （肘掛け椅子） | 212TL（1,484円） |
| クシェット（2~4人用簡易寝台個室） | 382TL（2,674円） |
※往復割引は20％適用可
※アンカラ〜カルス間（片道） 1TL＝7円（2023年4月現在）
予約方法
予約は、TCDDの公式サイトから予約できます。
※発売日:乗車日の1か月前。
※見知らぬ異性同士の、同個室、隣席は宗教上の理由によりできません。
※クシェットは1車両のみで、席数が少ないため、空いていれば迷わずご予約を。また、冬季限定のツーリスト・イースタン・エクスプレスも、空いていれば大変ラッキーな状態。同時に、カルスのホテルに空室があることを必ずチェックしてください。カルスのホテルは、年中満室状態で、稼働率は100％近くです。
※犠牲祭/断食明け祭のバイラム（大型連休）は大変混み合います。
基本情報
| 運行時間 | 0:00-23:59 |
| クレジットカード | 乗車券購入時利用可能 ※車内は不可 |
| 公式サイト | https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/tren/dogu-ekspresi/ https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/seferler/turistik-dogu-ekspresi/ |
| その他情報 | ー |
ギャラリー
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